JR北海道が、札幌～函館まで小樽経由(通称：山線)で毎年9月に運行する特急「ニセコ」号。2021年の夏は、「ノースレインボーエクスプレス」車両で運行。その「ノースレインボーエクスプレス」を「ニセコ号」とともに当ページでご紹介します。
特急ニセコ号 運転日・運転時刻
運転日：2021年9月4日～6日・9日～20日・23日
運転時刻
特急「ニセコ号」で運転される「ノースレインボーエクスプレス」とは？
JR北海道が1992年より運用を開始しているリゾート特急車両。通常は臨時列車で使用され、ときに「フラノラベンダーエクスプレス」や「流氷特急オホーツクの風」などでも運用されたが、2020年度末に引退予定…でしたが検査され、引退をひとまずは免れた車両。
原型のキハ183が老朽化ゆえ、部品をうまく融通して検査・更新されたと思われますが、2021年の夏に「ノースレインボーエクスプレス」にて北海道の地に帰ってきました。
車両情報については、姉妹サイトより引用してご紹介します。
外観
ハイデッカー構造になっており、北海道の雄大な景色を楽しむことができるようになっています。
車両には、ロゴもあしらわれています。
臨時列車設定のたびにシールが貼られるJR北海道はちょっと拘りどころが凄いです。
車内
ハイデッカー構造で、天井付近にまで窓が配置されています。
札幌～網走間の「流氷特急オホーツクの風」で運転のときは、この液晶テレビで映画などが流されているようです。
座席は、時代を感じる肉厚のリクライニングシートが並んでいます。
座席には、オーディオ設備がついていますが、今現在では使用されているような雰囲気はありません。
強引に流せるような放送設備も客室内にありました。
先頭車両最前列だと、前面展望が楽しめます。
車内には、LED式の情報装置が備え付けられており、次の駅等の案内があります。
3号車・ラウンジ
3号車には、自由に寛げる「ラウンジ」があります。
特に車内販売があるわけではありませんが、のんびりとくつろぐことができます。
お手洗い
洋式トイレが設置されています。
手洗いとハンドドライヤーが設置されていますが、ハンドドライヤーは新型コロナウイルスの影響で停止されています。
運転台
先頭車両には、運転台が設置されていますが、ちょっと古さを感じさせる運転台です。
座席表
特急「ニセコ号」で運行時は、函館行きの先頭は5号車、札幌行きの先頭車は1号車で、指定席は1・4・5号車、自由席は2・3号車です。
